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中国建工总企业二局“海法大巴3号线盾构始发期间涌水涌沙事故应急演习”活动顺遂举办

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新快报讯 记者李佳文 通讯员熊宗锐、闵盛荣报道 ”
报告!我们在进行带压开仓检查刀具时,发现掌子面左上角出现漏水!””
立即撤离土仓,我们马上开展救援。”7 月 17 日上午 9
点,广州地铁盾构带压开仓综合应急演练在地铁十三号线二期工程 E44
号盾构井如期开展。广州交通运输局、黄埔区、广州地铁和和各参建单位约 50
家单位、258 人参加和观摩了演练。

昨日上午9时许,地铁3号线洋湖新城站基坑施工现场骤然响起报警声:井下在进行洞门凿除施工时,突然出现大量涌水涌沙,一人被泥沙掩埋,盾构机也出现故障,闪耀的应急灯与嘈杂的呼喊声混在一起……这逼真的一幕来自长沙地铁3号线盾构施工应急救援演练现场,来自9个专业救援大队的100余人参加了此次演练。下面快随长沙装修网小编看下详细介绍吧!

河南日报客户端记者 王铮 通讯员 张雷 张帆

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演练

为强化基础设施项目风险管控,提升盾构掘进涌水涌沙事故的应急处置能力,6月25日,中建二局“郑州地铁3号线盾构始发涌水涌沙事故应急演练”在郑州地铁3号线二七广场站项目部顺利举行。郑州地铁集团项管五部经理王宇霁,中建股份郑州轨道3号线项目指挥部指挥长丁卫华,副指挥长、安全总监任振廷,中建二局副总经理苏振华,安全总监邓德安,局属二级单位分管生产的副总经理、安全总监以及局内各地铁施工项目的项目经理等主要管理人员,共计100余人参加了本次活动。

据介绍,此次演练由广州市交通运输局及应急管理局指导,广州地铁集团主办,中国中铁广州轨道交通工程指挥部、中国中铁广州市轨道交通十三号线二期工程总承包部、中铁五局集团有限公司承办。此次综合演练模拟了施工人员进行盾构机带压开仓检查作业时,仓压波动击穿泥膜,造成掌子面漏水,夹带泥沙险情及一系列地面塌陷、管线损坏等次生事故场景。现场进行了伤人抢救、隧道涌水涌沙处置、路面应急疏导、路面塌陷处置、管线损坏处置等应急演练科目,现场从Ⅲ级应急响应逐步上升到Ⅰ级应急响应。

紧急抢险10分钟救出“伤员”

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在广州地铁及相关单位的指挥下,中国中铁广州地铁指挥部项目抢险救援队伍、广州市公安局交通警察大队黄埔支队、广州市轨道交通工程应急救援一队、广州燃气集团有限公司东区分公司、武警广东总队医院联合进行了快速、有序、高效的应急救援,险情得到了有效控制,危急情况解除。

“事故”发生后,施工单位中铁五局的项目经理首先启动项目应急预案,同时向地铁3号线建设公司汇报,10分钟内,综合协调组、安全保卫组和抢险救援组等集合完毕。

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演练评审专家表示,此次演练指挥果断、报告及时、措施得力,演练达到了预期效果,体现了
” 我要安全 ”
强烈意识,检验了建设系统的联动、社会联动的应急处置机制,并锻炼了应急队伍。同时,对于暴露出来的盾构开仓作业的问题,需要进一步加强作业的标准化和规范化。

考虑到现在正处于冬汛时期,洋湖新城站盾构始发位置离靳江河和雅河不远,此次涌水涌沙可能引发严重后果,长沙轨道3号线应急预案随即启动。