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高铁网"四纵四横"初步建成 至2025年高铁里程将翻番

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高铁凭着方便快捷、便宜实惠的优点成为社会大众短途出行的首选,我国的高铁网也呈现了日趋密集的趋势。各大高铁站相继建成运营,宝兰高铁作为高铁运输网络中的一点,却发挥着重要的作用,至2025年将有望形成“八纵八横”网。

话说蜘蛛是以织网为生的,可是中国高铁什么时候也开始要织网了,而且还是张大网?这其中有着什么不为人知的阴谋呢……

今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

7月9日,最新开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密,实现八纵八横。下面就跟着记者了解一下中国高铁现况,看看高铁什么时候通到你家。

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7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密,实现八纵八横。下面就一起来了解一下,看看高铁什么时候通到你家。

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宝兰高铁7月9日已开通!这可是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网已经初步形成。接下来,四纵四横网中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁仍在建设当中。

“四纵四横”:初步建成两段即将贯通

“四纵四横”:初步建成,两段即将贯通

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四纵包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

四纵包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈。这是什么概念?!感觉到时候全中国都在我的脚下,简直太可怕了。

四横包括:徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线

四横包括:徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,快要多一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。真是不敢想象啊。哼哼
,高铁网,疏而不漏!

随着宝兰高铁开通运营,目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁,仍在建设当中。

随着宝兰高铁开通运营,目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁,仍在建设当中。

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2025年:高铁里程将翻番形成”八纵八横”网

2025年:高铁里程将翻番,形成“八纵八横”网

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港。京哈、京港澳通道南北打通。京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

八横八纵

“八纵八横”:高铁网更密距离延长

“八纵八横”:高铁网更密距离延长

第一纵:沿海通道

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江

除了在原有基础上的这些变化,还增加了多条新规划线路。

除了在原有基础上的这些变化,还增加了多条新规划线路。

第二纵:北京—上海—福州通道

八条横线中新增的四条由北往南依次是:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。

八条横线中新增的四条由北往南依次是:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。

第三纵:北京—深圳通道

宝兰高铁今日通车运营中国高铁实现”横贯东西”

第四纵:哈尔滨—香港大通道

中新网北京7月9日电今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

第五纵:呼和浩特至南宁通道

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第六纵:呼和浩特至三亚通道

对于普通民众来说,这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。开通之后,兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成,如果你是一名从上海出发的“吃货”,早上你可能还在吃上海小笼包,中午可以吃上西安羊肉泡馍,晚上就可以吃上兰州牛肉面。

第七纵:银川至福州通道

7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密,实现八纵八横。下面就一起来了解一下,看看高铁什么时候通到你家。

第八纵:西安至昆明通道

“四纵四横”:初步建成两段即将贯通

第一横:北京至兰州通道

四纵包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

第二横:青岛至银川通道

四横包括:徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线

第三横:陇海高铁

随着宝兰高铁开通运营,目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁,仍在建设当中。

第四横:上海至成都(拉萨)通道

2025年:高铁里程将翻番形成”八纵八横”网

第五横:上海至昆明通道

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

第六横:重庆至厦门通道

“八纵八横”:高铁网更密距离延长

第七横:广州至成都通道

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

第八横:广州至昆明通道

除了在原有基础上的这些变化,还增加了多条新规划线路。

从四横四纵,就要发展成八横八纵,想想还真有点小激动!看看高铁什么时候过你家门口呢?高铁网建成后,爱玩的小伙伴们就再也不用按捺自己的洪荒之力了。

八条横线中新增的四条由北往南依次是:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。

以后从南到北,从东向西,再也不用在火车上耗费大量时间,也不用去坐飞机的路上浪费精力。一切,就是一张高铁票那么简单!

宝兰高铁今日通车运营中国高铁实现”横贯东西”

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中新网北京7月9日电今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

大西北的美食美景,在向我招手~

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不说了,我先去兰州吃碗牛肉拉面!

今天开通运营的宝兰高铁也就是陕西宝鸡至甘肃兰州高速铁路,这条高铁线路于2012年年底开工建设,今年3月开始分段联调联试。

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7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密,实现八纵八横。下面就一起来了解一下,看看高铁什么时候通到你家。

“四纵四横”:初步建成两段即将贯通

四纵包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

四横包括:徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线

随着宝兰高铁开通运营,目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁,仍在建设当中。

2025年:高铁里程将翻番形成”八纵八横”网

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

“八纵八横”:高铁网更密距离延长

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

除了在原有基础上的这些变化,还增加了多条新规划线路。

八条横线中新增的四条由北往南依次是:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。

宝兰高铁今日通车运营中国高铁实现”横贯东西”

中新网北京7月9日电今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

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这条高铁线路全长401公里,自陕西省宝鸡市引出后,经甘肃省的天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市,全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站,运营时速250公里。

7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分,这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密,实现八纵八横。下面就一起来了解一下,看看高铁什么时候通到你家。

“四纵四横”:初步建成两段即将贯通

四纵包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

四横包括:徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线

随着宝兰高铁开通运营,目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁,和横向的青岛至石家庄高铁,仍在建设当中。

2025年:高铁里程将翻番形成”八纵八横”网

截至2016年底,中国高铁的运营里程已经达到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程的60%多。国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

“八纵八横”:高铁网更密距离延长

与原有的四条纵线相比,八条纵向高铁的变化在于,沿海大通道,向北由原来的上海延伸到辽宁丹东,向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

除了在原有基础上的这些变化,还增加了多条新规划线路。

八条横线中新增的四条由北往南依次是:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。

宝兰高铁今日通车运营中国高铁实现”横贯东西”

中新网北京7月9日电今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。