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【新葡京官网入口】快递保价≠保险 千万别理解错了

“我和快递员也很熟,所以不想难为他们,就给了个赔偿金额,大概2200元,只有保价金额的一半,但他们说只能赔800多元。”施先生说。

北青报记者从部分快递网点的负责人处侧面了解到,即使贵价商品是保价的,出现问题后能赔偿的额度也有限,不能保证一定全赔。对于单票快递的价值,多家公司也有规定。北青报记者查询多家快递公司的条款发现,EMS标准快递单件物品价值不超过5万元,快递包裹单件价值不超过2万元;圆通、中通的单件快递价值不超过3万元;申通的保价快递实际价值上限为2万元。

顺丰快递客服:假如说它价值10万,你保了10万块钱,后期您的维修费用是1万,咱们这边正常情况下1万能全额赔付给您,如果说你这个物品价值是10万,你保了1万块钱,这种是属于没有足额投保的,那他就会产生一个赔付的比例,这个比例是由您保价的金额除以物品实际价值再乘以您的实际损失。

对此,中国人民大学法学院教授刘俊海表示,《邮政法》四十七条相关的“保价”内容条款放在第五章损失赔偿里面,而“快递业务”是在第六章,所以不应当把第五章关于邮政企业的保价规则移花接木延伸到第六章的快递业务里来。

文/本报记者 张鑫 统筹/余美英

我国作为快递大国,2018年的快递件数已经超过500亿件,预计2019年的快递量将会突破600亿件。面对如此巨大的市场,除了在法律法规上进一步明确快件损毁、丢失的赔偿基本准则之外,我们还应当探讨社会化、市场化的解决机制,比如引入行业保险,去解决快递赔付的问题。

施先生这半个月里多次与顺丰方面协商,却换来对方的一句“不再主动联系”。

虽然花了额外的费用进行保价,但是一旦需要赔偿,却不按保价的额度来。难道这与未保价快件丢失只能赔偿N倍运费一样,都是快递行业的潜规则吗?

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不少消费者认为,只要买了这项快递保价服务,就相当于给这份包裹上了保险,损害或者丢失的话就会按照保价金额进行赔偿。但《工人日报》记者近日调查发现,原来快递公司提供的保价服务并不等于保险,也不符合保价多少就赔付多少的一般认知。

按照上述快递公司的条款表述,保价快件出现损坏的,按实际的损失进行赔偿。比如,保价1万元的电脑,运到时屏幕损坏,维修需要2000元,那么有上述条款的快递公司将赔付2000元。这比较符合普通大众对“保价”的理解。

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保价2.1万元寄的根雕摆件受损最多只赔5000元;保价4000元寄的电脑受损只赔800多元;保价3000元寄送的游戏主机板显卡槽损坏,却以收货后超过24小时才申请理赔为由不予赔付……

而中国人民大学法学院教授刘俊海表示,《邮政法》四十七条相关的“保价”内容条款放在第五章损失赔偿里面,而“快递业务”是在第六章,所以不应当把第五章关于邮政企业的保价规则移花接木延伸到第六章的快递业务里来。

北京市律师协会邮政法律事务专业委员会委员武雪梅:实际上合同法有明确规定,如果要是给寄件人的物品造成了损失,就应该是按照法律规定去赔偿。如果还有寄件人认为保价条款里面的约定不合法,不公平,或者是受到了侵害了,那么他可以去法院申请,认定这个条款是无效的,或者说即刻撤销。

“如今的快递物流业务不能简单等同于传统的邮政普遍业务,快递企业收取费用后实际上与消费者建立了物流服务合同,就有责任和义务把快递物品保质保量送达目的地。尤其是作了保价处理的快递,相当于双方有专门约定,快递企业更应该遵循契约原则,按照保价金额进行赔偿。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。

其中,我国《邮政法》第四十七条规定,邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

由于当前没有其他法律法规对快递保价赔偿作出明确规定,各快递公司都制定了自己的赔偿标准。必须承认快递物品部分损毁按丧失价值比例赔偿,有一定的合理性。对于快递企业而言,买保价不是买保险。如果不按比例赔付,意味着高价值物品产生的运输风险,远远高于运输收益,最终企业会为了降低风险而拒收高价值快件,消费者权益也会有损失。

那么,快递公司不按照保价金额赔偿是否违法呢?记者注意到,我国《邮政法》第四十七条规定,邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的,按照所收取资费的三倍予以赔偿。

随后,记者以消费者身份咨询了顺丰客服电话。但其客服代表与当班主管对其“保价赔偿”均未做出明确解释。其当班主管更是称保价赔偿一事由专门人士负责解释,他们并不清楚。

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按比例赔付是否合理、合法?

但是无论是250元还是1000元,对于钟先生而言,他的权益还是没有得到充分保护。到底问题出在哪里呢?

原来,当要理赔的时候,顺丰才对施先生解释说保价金额并不等同于赔偿金额。在货物损坏时,要根据保价金额和货物实际价格的比例,给损失乘上一个系数。

而北京青年报记者探访发现,默认消费者同意其条款、快递公司客服无法说清具体赔偿标准、拒绝承揽高价商品等问题几乎是快递行业普遍存在的现象。

韵达、申通、中通快递的保价费均按保价金额的3%收取,单个快件价值上限分别为2万元和3万元;

福建龙岩的章女士为了赔偿的事情已经和顺丰速运(以下简称顺丰)周旋3个多月了。

专家:默认勾选侵犯了消费者的知情权和选择权

对此客服回应,钟先生此次做的是部分保价,只能按比例赔偿。要想拿到2万元的保价金额,他要选择的应该是足额保价。

今年4月24日,章女士通过顺丰从福建省龙岩市寄送一个根雕摆件到北京,并按照2.1万元的声明价值(保价金额)交了保价费用。4月26日,收件方拆包时发现摆件不光破损还断了一块。在顺丰承认过失后,章女士进入了漫长的索赔之路。

对于条款中多出的“比例”是什么概念,北青报记者以顾客的身份咨询了其客服。但顺丰速运的客服表示将有专门负责赔偿的工作人员与记者联系。截至发稿时,北青报记者并没有接到顺丰方面人士的来电。

看起来快递公司按比例赔付的做法,是有一定法律出处的。据我们了解,客服回应后,钟先生仍然觉得不满意,于是他拨打了12315反映情况,在12315平台的协助下,经过多次沟通协商,顺丰向钟先生赔付了1000元。

“他们从来没有主动告知过我保价赔偿的规则,我寄了这么多年都没有哪次说过。”这是施先生最为气恼的地方。

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保价不等于保险快递按比例赔付具有一定合理性

顺丰速递专员曾回复媒体称,“保价”赔付有“足额”和“不足额”两种规则。“比如在‘足额’投保的情况下,假如物品价值10万元,您保了10万元,后期损坏维修费用是1万元,咱们这边正常情况下1万元能全额赔付给您。如果这个物品价值10万元,您保了1万元,这种属于‘没有足额投保’,后期维修费用也是1万元,那就会产生一个赔付比例,这个比例是由您保障的金额除以物品实际价值,再乘以您的实际损失。”

价值98万元的商品,买了快递货值2万元的保价服务,收到货品后发现商品损坏,维修需要花1万多元,快递公司表示只能赔250元。

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记者在新浪黑猫投诉平台检索发现,类似章女士和施先生这样的投诉案例还有很多,涉及多家快递公司。消费者和快递公司之间的矛盾焦点往往在于赔偿标准,但也有少数消费者申请理赔不予赔付的情况。有消费者投诉称,保价3000元寄送的游戏主机板显卡槽损坏,快递公司却以收货后超过24小时才申请理赔为由不予赔付。

而此前,顺丰速递专员曾回复媒体称,“保价”赔付有“足额”和“不足额”两种规则。“比如在‘足额’投保的情况下,假如物品价值10万元,您保了10万元,后期损坏维修费用是1万元,咱们这边正常情况下1万元能全额赔付给您。如果这个物品价值10万元,您保了1万元,这种属于‘没有足额投保’,后期维修费用也是1万元,那就会产生一个赔付比例,这个比例是由您保障的金额除以物品实际价值,再乘以您的实际损失”。

按照客服的说法,2万元保价除以98万元设备,得出赔付比例为2%,而1万多元的维修费用再乘以2%,最终企业需要赔付的金额就是250元。