北京路侧停车电子收费乱象丛生 这些技术问题亟待解决

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路侧停车,APP缴费,停车电子收费已经不是什么新鲜事。时至今日,北京已有8个区完成了从人工收费到电子收费的转变。

按照计划今年7月1日起,北京市城六区和通州副中心已经有多条道路实现路侧停车收费,越来越多的路段将告别人工收费的形式,采用高位视频等方式。市民可以通过“北京交通”APP绑定身份,及时缴费。目前的情况如何,广大的有车一族们也有不少话要说。

在北京鲁谷路拍摄的路侧停车电子收费系统 李文 摄

智慧交通让出行更加便利,但用户体验并没有想象中美好。本应是电子停车技术担当的电子眼有时候会变成“老花眼”和“色盲”,记错车牌信息、电子停车延长收费等问题给市民们带来不少困扰。

电子眼成了近视眼?

新葡京官网入口,近年来,国内很多城市都在积极推广道路停车电子收费。2019年1月1日起,北京市东城区、西城区、通州区率先全面实施道路停车改革并实现电子收费。改革以来,黑收费、乱收费等不规范现象基本消失,路侧电子停车收入也全部纳入北京市非税收入规范管理。

摄像头看花眼 市民承担“莫须有”停车费

家住北京西城区的佟先生,最近接连收到异地停车通知,但他并没有在其它城区停车的经历,这让他特别纳闷。通过12328热线反馈相关问题,经核实原来是电子眼把“京N”识别成了“京M”,他还听身边很多朋友这种相近车牌识别错误的情况很多,比如将“京E”与“京F”识别错,为此有的小区居民还特地建了群,随时通报自己的“遭遇”以及经常出现错误的位置,建议其他人不要停。“虽然可以通过申诉退款,但是肯定耽误时间啊”佟先生向记者抱怨。

而美中不足的是,高位电子眼记错车牌信息、电子停车相关服务受理时间过长、停车管理软件用户体验较差等问题,给停车人带来困扰。

今年10月15日,在法院工作的翟先生收到了一位车主的抱怨电话,他的车因为被扣押停在了法院的免费车位上,却收到了电子停车收费短信。法院内部的免费车位怎么也入了摄像头的电子眼变成了收费车位?致电12328后,客服表示会对现场监控情况进行回访,近半个月后,截至记者发稿,事件仍未如期解决。

这样的错误并非少数,据统计每天都有约几百个类似因为设备识别错误导致市民“被停车”的情况出现。记者随机回访中还发现有些被法院暂扣的问题车,因为遭遇了车牌识别错误,导致被扣押车主认为法院工作人员私自挪用车辆,严重损害了政府机构的公信力。

问题一:高位电子眼是“老花眼”“色盲”

无独有偶,出租车司机李先生曾两次将车子停在出租车停车位却被索要停车费。李先生向记者表示:“以前发愁社会车辆占用出租车位,现在电子收费了,出租车停在正确的地方却还要交费,这样很不方便。”

停车两小时,收费1千多

今年春节期间,半月谈记者开车回河北老家过节,却被北京市的高位电子眼拍下在北京市西城区盆儿胡同停车,突如其来的错误信息让人感到错愕。

除了对停车地段和车辆的误判,电子眼还会出现对车辆号牌、车辆颜色识别的错误。车主们担心:“如果高位电子眼一直拍不准,那么别人每停一次车,就给我带来一笔‘莫须有’的停车费,还要自己联系有关部门投诉,这太不合理了!”

市民李先生在宣武门西大街东段电子停车位就收到了巨额停车订单,2月6日他在该路段仅仅停车2小时,但几天后他查询订单显示,停车时长达到3天4小时30分,需缴费620.5元,当时他以为是显示错误,没想到订单并没有恢复正常,而是一直累积到了7天23小时13分钟,收费1468元。

半月谈记者此前在北京市交通委指定的北京综合交通信息服务平台“北京交通”App中填写并绑定了个人车牌信息,并开通自动扣费服务。这个错误订单来不及投诉,停车费就被扣走了。

据北京市交通委统计,北京市东城区、西城区、通州区道路停车电子收费问题订单频出,甚至反复出现相同问题,半年内市民投诉就已超2万次,这还只是打过投诉电话的,还有多少没有投诉的市民,我们不得而知。记者从主管单位了解到最新统计的客户投诉数量,最高的区通过12328等各渠道反馈的投诉累计超过3万条,全市的投诉量已近10万。

明明停车只有两小时,为何却收到7天的费用清单呢?参与相关视频采集电子眼设备的技术人员告诉记者:在路边平行停车场景下,视频采集设备抓拍识别的最佳时机都是在车辆将入未入、将出未出那一刻。入场时,抓拍早了无法表达车辆占用车位的意图,晚了车辆已经入位、因为前车遮挡无法看到车牌,不能作为停车证据;出场时,抓拍早了没用,晚了车辆可能已经驶离。因此,李先生的车可能就是因为设备问题没有拍摄到车辆驶离车位的相关图片,导致订单不能自动结束而持续计费。

经过紧急查询,半月谈记者确定车辆没有被人“套牌”。拨打12328交通运输服务监督电话反映此事后,北京市西城区有关部门回电称:“你反映的情况我们查了,是高位电子眼识别错误,多收的钱会退还给你。”记者追问:“高位电子眼是怎么识别错误的?”他回答:“识别错误就是识别错误,没有原因。”

停车两小时收费过千 延长收费乱象频发

今年6月新华社《半月谈》栏目曾报道,据北京市交通委统计,仅半年时间北京市东城区、西城区、通州区道路停车电子收费中约有超2万次订单的结果存在问题,导致市民通过相关渠道投诉,这组数据还只是致电反馈问题的市民,可能还有大量被误收费的订单车主浑然不知。记者从主管单位了解到最新统计的客户投诉数量中,最高的城区各渠道投诉累计已超过3万,全市整体数量接近10万。

经调研,半月谈记者发现不少人有类似遭遇。今年3月28日,北京市民韩先生没有开车出门,却收到短信提示,他的车在北京市西城区锦什坊街产生电子停车费单。

家住西城区的刘女士在到新街口附近办事时第一次使用电子路侧停车,回家后在APP上查看缴费金额时,发现停车时长比实际时间多了1小时,尽管通过致电客服马上改正了付费金额,但1小时的时间误差让刘女士十分气愤。“到底有多少误扣费没发现就被多收了呢?那我是不是每停一次车都要检查呢?”

电子收费因人工收而“废”

经对比电子眼拍摄截图,韩先生发现他的车和被拍车辆的号牌非常接近。他的车牌是“京QG1”,对方的是“京QGT”——高位电子眼把“T”识别成了“1”。无独有偶,北京市民谭先生的车牌是“京NM”,但被拍的车是“京NH”;北京市民林先生的车牌是“京E”,但被拍的车是“京F”。

另有媒体报道,在北京西城某单位上班的李先生,将车停在宣武门西大街东段电子收费停车位,虽然停车只有2小时,但2月10日查询的订单显示,他的停车时间长达3天4小时30分钟,要缴费620.5元。过几天再查,订单显示停车7天23小时13分钟,收费1468元。

2019年10月22日《北京日报》曾以“路侧停车电子规范收费是否全覆盖?记者调查后发现——部分路段名为电子实人工”为题对我市核心地带的停车收费情况就行摸排,调查发现有不少路段被“打回原形”仍然充斥着大量的人工收费员手持POS机进行收费,并可以“议价”甚至“包天”。