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河南打造物流通道枢纽 构建三条丝路展现开放新形象

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打开中国地图,以中部的河南郑州为基点向外延展,2小时航空圈可以覆盖约占全国90%人口和95%GDP的广大地区,6小时高铁圈可覆盖全国主要经济区域。中原腹地、承东启西、连南贯北是河南最大的区位优势。

新华社郑州2月2日电内陆地区指定口岸数量最多、跨境电商保税备货模式全国推广、航空国际货运量位居全国前列……近年来,河南抓住“一带一路”建设重大机遇,在开放通道、平台、环境等方面下功夫,建设连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,在内陆腹地筑起开放高地,正朝“买全球、卖全球”目标迈进。

映象网讯(记者 阮海峰王韶卿 陈伟然 燕子丹 胡威
文/图)4月8日上午,第十三届中国河南国际投资贸易洽谈会在郑州正式开幕,本届投洽会首次设置泰国、匈牙利双主宾国,设立主宾国国家馆,并将举行开馆式。4月8日下午,中国-匈牙利经贸合作论坛在万达文华酒店进行,会上,河南省商务厅副厅长姜凌女士做了河南优势产业和开放情况的推介。

党的十九大报告指出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

河南虽然不沿边、不靠海,但多年持续推动空中、陆上、网上、海上丝绸之路建设,大力拓展开放通道,开创出对外开放新局面。

姜凌表示,河南是加速崛起的开放大省,作为不靠海、不沿边、不临江的内陆省份,河南省深入实施开放带动主战略,加快建设内陆开放高地,主动融入“一带一路”,切实加强交通枢纽和物流通道建设。开放设施更加完善,河南交通区位优越,四通八达的“米”字形高速铁路网初步形成,从郑州机场起飞2小时就可以抵达中国大部分城市,高速公路超过6600公里,覆盖全省所有的县城,正在成为连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。河南建成了航空、铁路3个国家一类口岸和水果、肉类、汽车、冰鲜水产品等8个功能性口岸,是内陆地区指定口岸数量最多、功能最全的省份之一,同时还拥有郑州新郑、南阳卧龙、郑州经开等3个综合保税区和9个国家级经开区,7个国家级高新区,180多个产业集聚区,国际贸易“单一窗口”平台基本建成,形成了以一类口岸为龙头,海关特殊监管区为支撑,进口商品指定口岸为补充,电子口岸平台为窗口,与沿海沿边等主要口岸紧密合作、联动发展的国际贸易新格局。

近年来,地处内陆腹地的河南省,大力打造连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,构建陆上、空中、网上三个向度的丝绸之路,逐渐变身为开放高地。

在郑州航空港经济综合实验区、郑州-卢森堡“空中丝绸之路”等战略平台支持下,郑州的上空日益繁忙。2018年,郑州机场开通航线230条,初步形成横跨欧美亚三大经济区、辐射全球近200个城市的国际枢纽航线网络;货邮吞吐量达51.5万吨,居全国大型机场第7位,客运量2730多万人次,居全国大型机场第12位。郑州机场国际地区全货机航线数量、航班量、货运量位居全国第4位,仅次于北京、上海、广州三座城市。

姜凌还介绍到,近年来,围绕临空经济、跨境电商、创新创业、自由贸易、大数据等领域,中央政府批准河南建设郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国自由贸易试验区、中国跨境电子商务综合试验区、国家大数据河南综合试验区等国家级试验区,形成“五区联动”的发展态势,让河南开放的大门越开越大,战略叠加效应持续增强。开放通道更加完善,河南着力打造空中、陆上、网上、海上四条“丝绸之路”,在雄浑高亢的“一带一路”建设交响乐中奏响了河南之强音。

“空中丝绸之路”越飞越广

新葡京官网入口,近日,装载白俄罗斯进口优质牛肉的X8006次列车到达郑州圃田车站,开启中欧班列进口“生鲜食品”新的一页。从2013年7月首班开行以来,中欧班列从每月一班去程增长到如今每周“去九回八”。目前,中欧班列运往欧洲的货物包括高档衣帽、纺织品、汽车配件等1300余种,境外覆盖24个国家126个城市。

以中欧班列为依托的“陆上丝绸之路”越跑越快,实现每周“九去九回”均衡往返,货值、货重等主要经济指标保持全国中欧班列前列,网络遍布欧洲24个国家120多个城市,比空运便宜、比海运快捷的中欧班列,已经成为河南一张靓丽的名片。

“2017年6月,习近平主席在北京会见卢森堡首相贝泰尔时强调,中方支持建设郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’,把河南与卢森堡的合作推到了新的阶段。”河南省委书记王国生说,河南把建设“空中丝绸之路”作为进一步扩大对外开放的重要任务,作为深度融入“一带一路”建设的重要抓手,着力打造航空物流“双枢纽”。

跨境电商兴起,河南首创保税备货模式,有效解决了跨境电商的关务申报、税收征管、质量监督、物流服务等国际贸易难题,目前这种模式被推广到全国,并在海外复制。当前,郑州跨境电商通关能力实现50单/秒,日峰值处理能力可达500万单,2018年跨境电商交易额增长25.1%。

以郑州-卢森堡货运航线为依托的“空中丝绸之路”越飞越广,郑州新郑国际机场开通全货机航线34条,通航城市40个,货邮吞吐量达51.5万吨,货运运力、全货机航线数量、航班量及通航城市数量均居全国第5位,基本形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。

河南不断拓展航线、加大航班密集度,逐步扩大以郑州为中心的航空国际货运网络,形成更加完善的航空枢纽网络;进一步提升口岸功能,全面推进郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台建设,为客户提供效率最高、成本最低、服务最优的物流解决方案;进一步提升郑州机场的货物集疏功能,参与全球物流分工和全球物流多式联运。

河南还积极对接海上丝绸之路。郑州至沿海港口的海铁联运班列已实现多点常态化运行。2018年,郑州至连云港、青岛、天津等港口的海铁联运班列累计开行206班。